長く大阪の国際空港として用いられていた伊丹空港の代替として、大阪泉南沖に人工島を設け、建設された国際空港。平成六年開業。一ヶ月の旅客数二百万人（平成十二年八月）という記録を持つ大阪の空の玄関口として用いられているが、大阪中央部からのアクセスの悪さ、高い空港利用コスト等の、東京における羽田、成田と同様の問題を指摘されており、二期（滑走路拡張）工事はとん挫している（いたと思う）。